你知道多少出口贸易中的小细节呢？

出口贸易过程高度复杂多变。为了避免一些突发事件，需要提前了解一些外贸常识。下面是两个小常识。

一. 预订后收到SO需要注意什么？
1、开仓时间：之后取货时不再收取单独的集装箱租用费。

2. 货柜截止日期：在此之前将集装箱返回码头。

3、报关截止时间：报关截止时间，如果在截止时间前还没有填写报关材料，要尽快报关。

4. 放行截止时间：如果您在此时间之前将货物运到码头，您可以如期上柜。

5. 限期材料+VGM时间：此时提单汇票+VGM信息送船公司出提单并报告重量。

注意：

1.您可以结合以上时间来获得最佳装柜时间。欧线美线由于要申报AMS 或者 EMS ，所以截提单草稿时间要早于截关时间，因此装柜要安排在截提单草稿的时间之前。。

2. VGM 是要求国际海事组织（IMO）从 2016 年 7 月 1 日起实施《国际海上人命安全公约》（SOLAS 公约）关于出口集装箱重量验证（VGM）的要求。 VGM 重量 = 货物毛重 + 柜重。

3、当前报关单上托运单上的收货信息必须与提单上的收货信息一致，并提供收货当地公司注册号。对于数据，我们必须要求客户尽快提供该信息。

二.即使集装箱内的货物经过海关检查后是正常的，遇上海关查验，您仍然会看起来很吓人。因此你很可能会错过一水船。
在上海这些大口岸，报关需要至少预留2天时间。因为目前的人检流程是：向海关提交报关材料原件，海关总署向码头下发查验指引。 然后在海关清单上有一个柜号。检查柜子，它还是全封闭查柜。只有海关在里面，如果有问题，才会召唤在外面等候的报关员。 N年前报关员可以在旁边，现在一切都是系统化，透明化。

那么我们能做些什么呢？
1. 在预装集装箱之前，不要冒险急于发货赶船期。你有足够的时间检查。

2、正规化申报、如实报告，不要有侥幸心理隐藏瞒报，这样就不害怕查柜。

3.一旦发生集装箱查验，立即联系货代申请延期放行时间，尽量延迟到最晚的时间，这样查柜，我们依然有机会赶上这水船。